Cargador Frontal HL740-9S
Cargadores Frontales
Especificaciones
Motor | Cummings 6BTA5.9 Turbo alimentado (post enfriado) Tier I, Diésel inyección directa |
Cilindrada | 5,900 cc / 6 Cilindros |
Potencia Bruta | 150hp (112Kw) a 2,200 rpm |
Potencia Neta | 143hp (107Kw) a 2,200 rpm |
Sistema Hidráulico | Sistema Centro Abierto |
Bombas Hidráulicas | De engranaje (en tándem) |
Bomba Hidráulica | 178 lts/min (47 gal/min) |
Presión del sistema | 210Kg/cm² (2,986 psi) |
Transmisión | Automática ZF |
Transmisión Powershift | Automática con 4 velocidades hacia adelante y 3 atrás. Sistema 4WD |
Desplazamiento | 4 Velocidades hacia Adelante (6.9km/h a 40 km/h) / 3 Velocidades hacia atrás (7.2km/h a 25.3 km/h Max) |
Ejes ZF | Sistema de Tracción en las 4 ruedas, Eje delantero rígido, eje trasero oscilante |
Frenos Húmedos | Frenos de disco en cada rueda |
Freno de parqueo | Accionado por resorte y liberado por Presión Hidráulica |
Cucharon frontal | 2.00 metros cúbicos |
Altura Máxima | de descarga 3.83 mts. |
Altura Máxima | de Descarga a un ángulo de 45° de inclinación 2.85 Mts. |
Pendiente permitida de trabajo | 30 Grados |
Neumáticos | 20.5 – R25 16 PR |
Capacidad de Tanque | 61 Gal. (Combustible) |
Fuerza de rompimiento | Con cuchilla: 11,880 Kg. Con Dientes: 12,810 Kg |
Peso de Operación | 11,500 Kilogramos (25,460 lb) |
Alternador | 24V, 90 Amp |
Baterías | 2 x 12V x 115 Ah. |
Motor de Arranque | 24 V 4.5 kw |
Características
BENEFICIOS DE LOS CARGADORES FRONTALES SERIE 9S DE HYUNDAI
- Mayor productividad y rentabilidad
- Menor consumo de combustible en su clase
- Frenos de disco húmedos, en baño de aceite de larga vida Libre de Mantenimiento
- Cabina ergonómica para mayor confort, productividad y seguridad, con una visibilidad de 360º, y dos puertas se acceso
- Luces extras de trabajo para mayor productividad, seguridad y visibilidad nocturna
- Palancas de trabajo tipo Joystick para un mayor confort del operador
- Sistema de Auto diagnostico con lectura de los códigos en el tablero de control, el cual disminuye los costos de mantenimiento y lucro cesante
- Sistema Can Bus para la óptima operación del cargador controlando el funcionamiento del motor, la servo transmisión y el sistema hidráulico para incrementar la productividad, prolongar la vida de los componentes y optimizar en el consumo de combustible
- HI-MATE, Sistema remoto de administración que ofrece a los operadores y al personal de servicio a ceder a la información de diagnóstico de la maquina desde cualquier computadora con acceso a internet. Hi-mate, permite ahorrar tiempo y dinero al propietario ya que promueve el mantenimiento preventivo y reduce el periodo de inactividad de la máquina.
- Sistema de auto limpieza del paquete de enfriamiento. Ventilador de 2 direcciones (reversible)
- Pantalla de monitoreo de las funciones, a color tipo LCD
- 4 modos de operación de la transmisión Powershift (Manual/Light/Normal/Heavy)
- 3 modos de operación del sistema de tope del clutch (Low/Medium/High)
- Control de recorrido para evitar derrames de material (Ride Control System) Opcional
- Sistema automático de posicionamiento del cucharon (Auto Self Leveling) Opcional
- Controles más suaves y rápidos. Palanca tipo joystick.